Trei saptamani au mai ramas pana la primul start al sezonului in Motocross CUP, care va avea loc la Prundu, pe 26 aprilie, iar cele doua cluburi organizatoare, Dual Racing Team si Top Cross TCS, cu siguranta nu vor fi luate prin surprindere! Circuitul este deja pregatit, iar pe lista partenerilor si-a facut aparitia Hornbach, specialistul in constructii, despre care putem afirma acum ca si-a gasit cate ceva de facut si in motocross!
“Pentru 2014, preocuparea noastra ramane pregatirea circuitelor in cele mai bune conditii, in asa fel incat acestea sa asigure securitatea pilotilor si desigur, calitatea generala a organizarii. Atat avem de spus deocamdata, vom reveni cu surprize placute pentru sportivi”, spune Ciprian Popescu, din partea Dual Racing Team, care ne dezvaluie si existenta unui canal YouTube dedicat Motocross Cup.
Despre modul de pregatire al circuitului, ne da detalii insusi Adrian Raduta (Top Cross TCS), despre care putem afirma ca este cea mai specializata persoana in acest gen de actiuni din Romania. De altfel, expertiza lui Adrian Raduta in pregatirea circuitelor off-road poate fi oricand comparata cu cea altor specialisti europeni, fiind folosita de curand si in pregatirea zonei de aterizare a cascadorilor moto care au facut un show cu sarituri la Salonul de Motociclete Echipamente si Accesorii desfasurat in weekend-ul trecut la Romaero Baneasa.
Tocmai de aceea, daca stihiile iernii au deteriorat serios circuitul de la Prundu, cei care l-au vizitat putandu-si cu greu inchipui ca aici se concureaza in timpul sezonului, in cateva zile, Adrian Raduta l-a repus la punct. “Inaintea concursului va mai fi nevoie doar de cateva retusari”, precizeaza sportivul. Ca suprafata, circuitul de la Prundu amesteca un pamant nisipos, special adus aici, cu pamantul mai tare din aceasta zona, astfel incat pilotii vor rula pe un teren relativ moale, care rezista totusi la precipitatii de 15-20 l/m2, noroiul producandu-se doar de la 40-50 l/m2. Dar, cum nu sunt asteptat ploi in perioada competitiei, organizatorii preconizeaza ca vor pune la treaba doua pompe de mare capacitate, prin care vor curge aproximativ 500.000 de litri de apa, tocmai pentru ca praful sa nu se formeze pe circuit.
“La fiecare ploaie, pe dealul unde este construita o mare parte a circuitului se scurge foarte mult pamant, dar am reparat totul, am luat trambulina cu trambulina, am reparat valurile si am adaugat o saritura inainte lor”, spune Adrian Raduta, care dupa atata munca cu utiliajele grele isi va rasfata talentele de pilot in acest weekend in Turcia, in etapa a doua a Campionatului Est European de Motocross, competitie in al carui clasament general provizoriu se afla pe primul loc.
